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Firmennachrichten über Auswahl der Standorte von WIM-Stationen (Weigh-in-Motion).

Auswahl der Standorte von WIM-Stationen (Weigh-in-Motion).

2026-05-26

1. Auswahl des Standorts
Priorisierung von Standorten an wichtigen Güterverkehrsrouten mit einem stetigen Verkehrsfluss und einem bequemen Zugang der Strafverfolgungsbehörden:
Nationale/provinziale Hauptstraßen, Hauptstraßen, Schnellstraße-Eingänge/Ausgänge, Provinz- und Gemeindegrenzen
Ausgänge aus großen Bergbaugebieten, Häfen, Logistikparks, Baustoffmärkten und anderen Frachtquellen.
Anfahrten vor großen Brücken und langen Tunneln (für den strukturellen Schutz von Brücken und Tunneln).
Vermeiden Sie Orte: Stadtzentren, Abschnitte mit dichten Verkehrszeichen, scharfe Kurven und steile Hänge.
Allgemeines Prinzip: Die Fahrzeuge müssen mit gleichbleibender Geschwindigkeit auf einer geraden und glatten Straße fahren, ohne zu bremsen, zu beschleunigen oder die Spur zu wechseln.

2Ausrichtung der Straße (kritisch für die Messgenauigkeit)
(1)Horizontale Ausrichtung
Die Station ist auf einem geraden Straßenabschnitt mit einer geraden Strecke von mindestens 200 m vor und hinter der Erkennungszone zu installieren.
Verbotene Standorte: Kurven, Rampen, Überquerungsanläufe und Abweichungs-/Zusammenführungsstrecken.
(2) Glattigkeit des Bürgersteins
In einem Umkreis von 35 Metern vor und hinter der Erkennungszone muss die Schrägheit des Bürgersteins ±3 mm betragen. Es dürfen keine Schlaglöcher, Risse oder lose Oberflächen vorhanden sein.
Die Dichte des Asphalt- oder Betonbodens muss den einschlägigen Normen entsprechen.
(3) Straßengrad
Die Längs- und Querverläufe dürfen nicht größer als 2% sein und gleichmäßig bleiben.
Die Steigung muss mindestens 35 Meter vor und hinter der Erkennungszone gleichbleiben; bei Budgetbeschränkungen sind mindestens 25 Meter zulässig.Abschnitte am Boden/Kamm von Pisten oder Pegelwechselstellen sind strengstens verboten.

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